Nội dung chính
Bối cảnh ùn tắc giao thông Hà Nội
Lượng xe tăng nhanh và hạ tầng chưa đáp ứng đã khiến nhiều khu vực thủ đô trở thành “điểm nghẽn” kéo dài. Theo báo cáo của Phòng Cảnh sát giao thông, thành phố hiện có 51 đoạn đường thường xuyên bị tắc nghẽn, trong đó có những bất cập về biển báo, vạch kẻ đường và thiếu bãi đỗ.
Những điểm nghẽn chính
- Hệ thống biển báo, vạch sơn chưa chuẩn, gây nhầm lẫn cho người lái.
- Phân làn giao thông chưa đồng bộ, thường chỉ áp dụng riêng lẻ.
- Thiếu bãi đỗ xe tĩnh, dẫn đến việc chiếm dụng lòng đường.
- Rào chắn thi công kéo dài và hệ thống camera giám sát chưa phủ sóng.
Các giải pháp đã triển khai
Trong vòng 6 tháng qua, lực lượng chức năng đã thực hiện 9 giải pháp đồng bộ, gồm:
- Điều chỉnh và duy tu vạch sơn tại các cầu vượt và ngã tư trọng điểm (Láng Hạ‑Lê Văn Lương, Đại lộ Thăng Long‑Trần Duy Hưng,…).
- Lắp đặt biển báo cấm rẽ trái, quay đầu và quy định khung giờ cho các loại phương tiện.
- Thu hẹp rào chắn thi công tại các nút giao Trần Phú‑Thanh Bình, Phùng Hưng‑19/5,…
- Thu hồi 1 điểm trông giữ phương tiện ở Trung Kính‑Vũ Phạm Hàm để giảm áp lực lưu thông.
- Tháo dỡ vỉa hè, mở rộng mặt đường tại 9 vị trí chiến lược, bao gồm cầu vượt Lê Văn Lương và vành đai 3 đoạn Khuất Duy Tiến.
- Thảm lại mặt đường và dỡ bỏ rào chắn trên Quốc lộ 1A (Km 185‑186+400).
- Triển khai camera giám sát thông minh tại các nút giao trọng yếu.
- Đưa ra khung giờ cấm xe tải nặng trong giờ cao điểm trên một số tuyến.
- Hợp tác chặt chẽ với các đơn vị thi công để đồng bộ tiến độ dự án hạ tầng.
Kết quả và tác động thực tế
Sau khi thực hiện các biện pháp trên, các nút giao như Giải Phóng‑Kim Đồng, ngõ Ngọc Hồi‑Quốc lộ 1B và Phạm Tu‑cầu Bươu đã giảm thời gian chờ đợi trung bình từ 15‑20 phút xuống còn dưới 5‑7 phút. Trung tá Phạm Đức Hoàng, đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông Đường bộ số 14, xác nhận việc mở rộng lối ra vào và kết nối cao tốc đã “tạo điều kiện thuận lợi, an toàn và nhanh chóng” cho người dân.
Kế hoạch tiếp tục và khuyến nghị
Trong thời gian tới, Phòng Cảnh sát giao thông sẽ tiếp tục rà soát, điều chỉnh tổ chức giao thông linh hoạt theo từng thời điểm, đồng thời đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng quan trọng. Đề xuất thêm các giải pháp như nâng cấp hệ thống camera AI, mở rộng mạng lưới bãi đỗ công cộng và thực hiện chiến dịch giáo dục lái xe an toàn để duy trì hiệu quả lâu dài.
